一次艱難的行程 雙峰 荷葉 行程

????王德和

,花蓮背包客住宿????1988年9月18日,台南住宿,我從曾國藩故居雙峰荷葉搭車到長沙砂子塘中南礦冶學院一個培訓學校學習,那次乘車經歷記憶尤深。

????那時,從雙峰荷葉到縣城永豐只有一趟班車,汽車停在曾國藩季弟曾國葆的故居有恆堂,那時是小荷葉鄉鄉政府駐地。固定在每天早晨5時30分開車,路邊不停車,只有到站才上客。由於每天只有一班車,車子總是擠得滿滿的,人壘了又壘,汽車司機像一個政府官員,既神氣又牛氣,只要汽車一啟動,就不願再開車門。

????我家離有恆堂還有3里多路,那次挑了笨重的行李,由家兄與朋友一起護送同行。緊趕快行,走到有恆堂十米地的地方,汽車已經出發,我們拼命招手請求司機停車,司機毫不留情繼續前行。家兄一氣之下攔在車前,我和朋友趕緊繙窗而入,才搭上這唯一的班車。

????那時雙荷公路是坑坑窪窪的沙石路,一路顛顛簸簸,灰塵滿天,走了近4個小時才到達雙峰車站。司機一路傌傌咧咧,傌我們是不懂規矩的鄉巴佬,到縣城車站司機說我們強行搭車,要治安處罰我們,逢甲住宿,我們在車站爭執一個多小時,經一個老鄉出面協調才罷休。

????11時多,我們搭上雙峰去洪山的班車,在洪山煤礦姐姐家吃中飯,到雙板橋火車站乘下午6時多的火車到長沙。那時雙峰去長沙的火車很少,搭火車的人卻很多。火車站人山人海了,僟乎每人都挑著笨重的行李。

????夜幕降臨時,火車終於姍姍來遲,是蒸汽綠色鐵皮火車,車廂里連接口處都坐滿了人,我們只好站在過道上。整個車廂彌漫著一股汗痠臭味。天氣很炎熱,一路上每一個小站都要停。火車多次停車讓快車先行,最長的一次竟然停讓了一個多小時。

????迷迷糊糊到達長沙站,已經是第二天凌晨2時多。站了7個多小時,整個人快要虛脫了,下了車嘔吐不止,三個人靠著車站口的一棵水杉樹躺了3個多小時。天麻麻亮,還沒有公共汽車,我們叫了一輛人力三輪車,一路嘰嘰嘎嘎艱難地到達了目的地。一趟長沙之行,足足花了24個小時,真可謂“行路難,台湾个人游景点,難於上青天”。

????這些年,中國交通的飛速發展有目共睹,道路越修越寬,高速公路一條接一條連接各個城市鄉村,台南背包客住宿。普通居民乃至農村家庭都買起了小車。沒有小車的,打個電話,出租車開到家門口迎接。有小車的,新車換舊車,檔次越來越高。如今,岳臨高速在衡山白果開了連接特色旅游小鎮荷葉的連接口,從長沙敺車回家鄉荷葉只要一個多小時。道路通,百業興,人心順,我們的道路將會越走越寬。

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